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Ergebnis 2025 im Überblick
Der Autohersteller Mercedes-Benz hat 2025 ein schwieriges Jahr erlebt. Der Konzerngewinn halbierte sich gegenüber 2024 von 10,4 Milliarden Euro auf 5,3 Milliarden Euro. Das operative Ergebnis sank um 57 Prozent auf 5,8 Milliarden Euro. Der Umsatz ging um neun Prozent zurück auf 132,2 Milliarden Euro. Die Absatzzahlen verschärften die Lage zusätzlich: Mercedes verkaufte 2025 rund 1,8 Millionen Pkw, das entspricht einem Rückgang von neun Prozent gegenüber dem Vorjahr.
Externe Faktoren belasten das Geschäft
Für die schwachen Ergebnisse macht Mercedes vor allem äußere Einflüsse verantwortlich. Von den USA erhobene Zölle belasteten den Konzern mit rund einer Milliarde Euro. Dazu kamen negative Wechselkurseffekte in Höhe von 1,5 Milliarden Euro. In China brach der Absatz um 19 Prozent ein. Zusammen mit dem Rückgang bei weniger profitablen Modellen entstanden zusätzliche Belastungen von knapp sechs Milliarden Euro.
Gegenmaßnahmen greifen
Um den Gegenwind abzufedern, startete Mercedes ein umfassendes Sparprogramm. Personalabbau und Effizienzsteigerungen halfen, die Kosten um mehr als 3,5 Milliarden Euro zu senken. Die Produktionskosten sollen bis 2027 im Vergleich zu 2024 um zehn Prozent sinken. Laut dem Finanzvorstand wurden bereits vier Prozent dieses Ziels erreicht. Die Strategie setzt stärker auf Osteuropa. Das Werk in Kecskemét, Ungarn, soll die Produktion von 200.000 auf 400.000 Einheiten pro Jahr verdoppeln und wird Europas größtes Mercedes-Werk. In deutschen Werken sollen jeweils 300.000 Einheiten hergestellt werden.
Neuordnung der Elektromobilität
Das Unternehmen räumte Fehleinschätzungen bei der Elektromobilität ein. Mercedes habe die Geschwindigkeit der Kundennachfrage nach Elektrofahrzeugen überschätzt, zudem hätten die Designs der EQ-Modelle nicht überzeugt. Die Folge ist eine Strategieänderung: Neue Modelle werden künftig sowohl als Verbrenner als auch als Elektrovariante angeboten. Optisch nähern sich die Elektrofahrzeuge wieder den Verbrennern an. Zwischen 2025 und 2027 will Mercedes mehr als 40 neue oder überarbeitete Modelle auf den Markt bringen. Die starke Nachfrage nach dem CLA, dem GLC und der überarbeiteten S-Klasse deutet darauf hin, dass dieser Kurs aufgeht.
Ausblick bis 2026 und darüber hinaus
Für das laufende Jahr 2026 erwartet Mercedes einen Umsatz auf dem Niveau von 2025, rechnet aber mit deutlich höherem operativem Gewinn. Die Gewinnmarge im Pkw-Geschäft soll zwischen drei und fünf Prozent liegen und damit unter dem Vorjahr bleiben. Mittelfristig peilt der Konzern wieder zwei Millionen verkaufte Pkw an, was gegenüber den aktuellen 1,8 Millionen einem Zuwachs von 200.000 Fahrzeugen entspricht. Dieses Ziel soll vor Ende des Jahrzehnts erreicht werden, nicht aber 2027. Das Wachstum wird vor allem vom Premium-Segment getragen, wo Mercedes ein Plus von mehr als 15 Prozent erwartet. Für das Einstiegssegment kündigte das Management einen Nachfolger für die auslaufende A-Klasse an.
Belegschaft zahlt sich aus
Die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter erhalten für das Jahr 2025 voraussichtlich eine Ergebnisbeteiligung von rund 3.139 Euro. Das fällt deutlich geringer aus als in den Vorjahren. 2024 lag die Prämie bei 5.220 Euro, in den beiden Jahren davor Rekordwerte bis zu 7.300 Euro. Aktionäre sollen eine Dividende von 3,50 Euro pro Aktie erhalten. Damit will Mercedes das Vertrauen von Investoren und Belegschaft stärken, während das Unternehmen die operativen Anforderungen umsetzt.
